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[行业新闻] “第三驾马车”横空出世,贵州开启“三英VS群雄”共生时代

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发表于 2021-8-31 15:18:24 | 显示全部楼层 |阅读模式


贵州 “第三驾马车”横空出世,贵州开启“三英VS群雄”共生时代
  三条新“航母”的建成为酱酒贵州 “第三驾马车”横空出世,贵州开启“三英VS群雄”共生时代未来发展注入了活力和发展动力,同时也为二三线优势酱酒企业的壮大提供了信心。

  茅台贵州 “第三驾马车”横空出世,贵州开启“三英VS群雄”共生时代之下,酱酒在野蛮生长。8月31日,在茅台镇从事酱香型贵州 “第三驾马车”横空出世,贵州开启“三英VS群雄”共生时代白酒贵州 “第三驾马车”横空出世,贵州开启“三英VS群雄”共生时代营销的马东方告诉《华夏酒报》记者,酱酒的火爆并不是茅台一家,还有众多家二三线的企业和大大小小的微小企业以及家庭作坊式的酒坊,在茅台镇上行走的人,99%都是从事着和酱酒有关的职业,茅台镇成为酱香贵州 “第三驾马车”横空出世,贵州开启“三英VS群雄”共生时代白酒“百花齐放”的乐园。

  以茅台为引领的酱酒企业在茅台镇、仁怀乃至整个贵州均可成为标杆和指南针,在茅台带领下,众多酱酒企业奋勇向前,形成了“一条航母+N艘小船”的尴尬局面,二三线酱酒企业体能过小在一定程度上影响了酱酒未来的健康发展,大格局、大酱香成为贵州白酒发展过程中不可缺少的潜在动力。贵州 “第三驾马车”横空出世,贵州开启“三英VS群雄”共生时代
“一条航母+N艘小船”尴尬局面即将消失“千亿营收和万亿市值外加居高不下的股票,遥遥领先行业,甩众多酒企三四道街”是茅台的真实写照,更是酱酒企业为之骄傲的资本。但是,茅台之下,过百亿的酱酒企业除去茅台庇护下的习酒贵州 “第三驾马车”横空出世,贵州开启“三英VS群雄”共生时代,几乎没有过百亿的品牌贵州 “第三驾马车”横空出世,贵州开启“三英VS群雄”共生时代,50亿的企业也是凤毛麟角。众多酱酒企业在几百万、几千万、一两个亿,或者十几个亿、二三十个亿打转转,与茅台相比,大有“航母拉小船”的尴尬,打造更多酒业航母成为酱酒企业、酒类行业和贵州各级政府心中永远的梦。8月25日,随着遵义酒业集团有限公司正式成立,围绕贵州、遵义、仁怀三级政府的三驾马车架构正式完成,酱酒未来发展的尴尬局面将成为历史。记者从国家企业信用信息公示系统看到,遵义酒业集团注册资本达10亿元,企业性质为国有独资,股东为遵义市国有资产监督管理委员会。
贵州 “第三驾马车”横空出世,贵州开启“三英VS群雄”共生时代
  企查查数据显示,遵义酒业集团有限公司是一家涵盖酒类产品的生产经营(主营);酒类产品的生产技术咨询与服务;包装材料的生产与销售;防伪技术开发;白酒文化创意策划及宣传;物流运输;进出口贸易业务;互联网产业;信息产业相关产品的研制、开发相关业务。遵义酒业集团有限公司的成立,标志着贵州国有控股的第三驾马车就位,奋马扬鞭的时刻已经到来。确切来说,遵义酒业集团有限公司成立的有点儿晚,早在2013年7月,仁怀市酱香型白酒产业发展投资有限责任公司注册成立,注册资本四个多亿,是由仁怀市政府牵头组建的国有全资酒业平台公司。贵州酱酒集团有限公司成立于2020年12月底,贵州酱酒集团有限公司注册资本达50亿元,由贵阳产业发展控股集团全资控股,属于市国资委管理企业。相比之下,仁怀市酱香型白酒产业发展投资有限责任公司由于成立时间较早,成立的时候正是酱酒乃至全国白酒行业发展低谷期,现在看来,四个多亿确实不多,但在当时也是一个不小的数目。除仁怀市酱香型白酒产业发展投资有限责任公司之外,遵义酒业集团有限公司和贵州酱酒集团有限公司都是上十亿级的企业,贵州酱酒集团有限公司竟高达50亿,从三家国有酒业公司的注册资金来看,都是重量级的选手,在酱酒发展中足以引领行业发展,在稳定市场、酱酒品牌打造、全国化运作等方面起到“定海神针”的神效。从仁怀酒投到贵州酱酒集团,再到遵义酒业集团,三个“国字头”酒业集团的成立,显示出酱酒热背景下政府积极作为,有形的手强化宏观调控的综合引导。在酱酒有序和无序的发展中,过度开发和生态保护成为一对不能共生共存的矛盾。假如,发展酱酒要以牺牲生态为基础的话,对贵州、遵义和仁怀来说将是得不偿失的畸形发展,无节制的话将会付出惨痛的代价。当发展与生态对碰撞的话,调节发展结构,减少生态污染和破坏显得尤为重要,在产业核心产区,兼并组合,保护生态成为重心,“三驾马车”在环境整治和兼并整合中的作用会更加凸显。今年7月以来,仁怀市酒投公司就集中走访18家中小酒贵州 “第三驾马车”横空出世,贵州开启“三英VS群雄”共生时代企,最后选择包括酱香河酒业、土酱坊酒业、酒城酒业、泰福酒业、茅汇酒业、八益酒业、黔庄酒业等13家酒企作为意向合作对象,通过整合、融合发展之路,巧打生产和生态协调发展牌,打造一艘新的酱酒“航母”。贵州酱酒集团、遵义酒业集团在发展中,寻找大融合模式,在产区建设、生态保护、品牌塑造等方面布局,在大生态、大发展、大格局、大融合中逐步发展壮大,解决二三梯队不足、发展空间受限等多方面的困境。加快兼并重组、优化产能布局,成为推动行业高质量发展的必然选择。贵州 “第三驾马车”横空出世,贵州开启“三英VS群雄”共生时代
“打造20+巡洋舰”钢铁舰队全速出海疯狂酒的背后是资本的竞争与众多酱酒品牌张力不足、发展空间受限的困境。三条新“航母”的建成为酱酒未来发展注入了活力和发展动力,同时也为二三线优势酱酒企业的壮大提供了信心。《华夏酒报》记者在贵州省和遵义市的“十四五”规划中看到,贵州省要持续打造世界级酱香型白酒产业基地核心区,大力发展世界名酒文化、红色文化、民族文化等特色旅游带,推动“旅游+多产业”深度融合发展。遵义市委书记魏树旺曾表示,白酒行业污染专项整治不仅是生态环境问题和经济问题,更是政治问题和社会问题。要高门槛规范白酒企业发展,坚持规范化、规模化、集约化发展,积极推动“低小散弱”酒企整合关停一批、兼并重组一批、改造升级一批、转型发展一批。
贵州 “第三驾马车”横空出世,贵州开启“三英VS群雄”共生时代
  遵义市则要以茅台酒为引领,加快培育一批百亿产值、千亿市值的白酒企业;做强茅台镇核心产区,加速发展习酒产区、土城产区、董公寺产区、鸭溪产区、赤水产区,打造以茅台集团为航母的世界酱香型白酒企业舰队,壮大白酒产业集群,不断提升产区品牌知名度和影响力。加强白酒行业管理,大力整顿环境不达标、生产工艺落后的低端、低质酒企,通过兼并重组、构建利益联盟等方式,推进中小白酒企业做大做强;加快培育3~5个白酒上市公司,培育形成3~5个百亿产值白酒企业,打造以茅台集团为航母的世界酱香型白酒产业舰队。8月17日,仁怀市人民政府官网公布了《仁怀市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》,并指出,要发挥茅台酒龙头引领作用,力争实现再造1个“茅台集聚效应”,推动“两个10万吨”目标早日实现,到2025年,茅台集团营业收入达到2000亿元。更为重要的是,争取国台贵州 “第三驾马车”横空出世,贵州开启“三英VS群雄”共生时代等企业销售上100亿元,钓鱼台酒等企业销售上50亿元,劲牌、鹏程、五星、仁怀酒投等企业销售上30亿元,怀庄、祥康、远明酿制、国威、君丰、夜郎古、金酱等企业销售上20亿元,新培育亿元税收企业10家以上,到2025年,酱香酒产量力争达到50万千升,销售收入超过2000亿元。同时,仁怀市还将金酱与无忧组建集团公司、夜郎古与君丰组建集团公司、祥康等6家作为年产能达5000吨~10000吨酱香白酒,产值达50亿元~100亿元的目标企业进行培育;将国威酒业、波波匠酒业、圣窖酒业等11家作为年产能达3000吨~5000吨酱香白酒,年产值达10亿元~50亿元的目标企业进行培育。贵州省将逐步培育壮大习酒、国台、珍酒贵州 “第三驾马车”横空出世,贵州开启“三英VS群雄”共生时代董酒贵州 “第三驾马车”横空出世,贵州开启“三英VS群雄”共生时代等一批有核心竞争力的骨干企业,加大湄窖酒、鸭溪窖酒、安酒、小糊涂仙等竞争力强、成长性好的企业。如此规划,在“十四五”的发展中,贵州至少要培育出3~5家产值100亿元的企业,近10家30亿元到50亿元的企业和20家产值20亿元的酒企,形成巡洋舰战斗群,在酱酒未来发展中形成核心竞争力。在遵义市“十四五”规划中,提到了要强化优质资源向优质产区配置,大力疏解非生产性功能,把最优质的土地资源用于最优质的酱香型白酒生产,打造世界级酱香型白酒产业基地核心区。在白酒趋势发展咨询专家黄长北看来,三家以国有资本为主的贵州、遵义、仁怀酒业公司先后成立,为酱酒未来进一步整合现有资源,加大生态保护和组团出海抗击风浪等方面起到了积极的促进作用。随着众多小微企业和家庭作坊式酒坊在遭遇产能、污染和市场冲击下,发展瓶颈更加突出,被兼并重组的基数变大,众多二三线酱酒企业在调整中将成为最大的受益者,这些企业的产能和生产用地,连片开发、综合污染治理等方面有了更大的发展空间,在品牌培育、市场营销和全国布局等方面优势更加凸显。未来,贵州整个酱香氛围和众多产区将形成“三英”VS“群雄”的共生共存新时代。
贵州 “第三驾马车”横空出世,贵州开启“三英VS群雄”共生时代
  

来源:华夏酒报
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