服务区,是车加油加水,人吃饭喝水。
成功的道路上,一定有服务区。没有服务区的道路,肯定躺满司机的尸体与废弃的车。
科特勒发表《营销管理》15版,预示营销之车到了重要“里程碑”,必须进入“服务区”修整。
什么是重要里程碑?就是司机与车辆的原有准备所能抵达的极限。
猪力量耗尽而落地、裸泳者水落石出而打回原形,一批新法则成立或证伪、一批老规矩改进或淘汰。
无论以前准备了多少油多少水多少干粮,都耗尽了。那么,都告一段落、重新加满。
无论以前起点在哪里、大家今天同一起点、再创业、重新出发。
1、营销的三大动力:全球化、技术和社会责任。
我特别在意社会责任营销。我要做《儒家营销学》,我要不遗余力地揭露谎言,都是为了倡导社会责任营销。
2、数字营销成为超级1P,就是在4P中都显示数字营销这1P。
如“制定定价战略与方案。。数字化世界的定价”,“设计和管理整合营销渠道。。数字化渠道的革命”,“管理数字化传播:在线、社会化媒体和移动营销”。
4P永恒,线下架构不变,但是,4P都要接纳线上的内容。
科特勒终结了互联网对“传统企业”“传统营销”的恐吓与欺骗,“由传统现实世界发展而来的市场营销的概念、理论、工具和方法,仍然适用于线上世界。不仅如此,数字化技术和环境的存在,帮助我们更好地践行市场营销的理论,实现市场营销的理想”。
顾客导向。。创造顾客价值。。消费者洞察。。顾客满意与顾客忠诚。。关系营销等等,在数字化世界中被大大地强调并得以深入了。
3、传播的“印象与融入”两个层级。
这是我体会最深的部分之一:有些信息,产品,融入到用户的生活工作,成为用户日常的基本元素。有些,则处于“印象”层级。我的“轻营销”,“关心度升级引发的消费升级营销”,“低关心度产品营销”,暗合这个分工。
4、线上消费行为的特殊性:
(1)线下购买的商品群,较多的因果关系,线上购买则较多相关性;
(2)实体店的利润贡献源于少数客户,所谓二八法则,线上由于货架的权重不同,“长尾效应”突出;
(3)线下消费者的价值是购买,偶尔有些口碑意义,线上消费者会免费为企业提供其他价值。
5、品牌创建的路径有了新的可能。
科特勒与莱恩凯勒的原有逻辑是:品牌价值。。品牌定位。。。品牌反应。。品牌共鸣,而互联网的便利性,可以使品牌塑造从产品体验开始,到口碑(品牌共鸣)。。的逆行。
6、品牌延伸,可以比线下更大胆了。如google的无人驾驶汽车。。品牌术士们的品牌延伸原理,似乎越来越不再起到重要作用……
新式老式企业,60后到90后,第一局结束了,开始第二局?
来源:曾祥文集思录